دکتر فرامرز قره گوزلو - مجری طرح در مراسم رونمایی از تجهیزات شبیه ساز رانندگی اتوبوس با تاکید بر اینکه 20 تا 30 درصد تصادفات جاده‌ای ناشی از خستگی و خواب آلودگی رانندگان است، گفت: به منظور آگاه کردن رانندگان از سطح هوشیاری آنها اقدام به طراحی سیستمی در این زمینه شد.
وی استفاده از امواج مغزی را یکی از روش‌های تشخیص خواب آلودگی دانست و
اظهار داشت: هر حرکتی که فرد انجام می‌دهد بازتاب آن در سیگنال‌های مغزی
منعکس می‌شود و ریتم‌های آلفا، بتا و تتا سیگنال‌های مغز مشخص کننده سطح
هوشیاری فرد است.
قره گوزلو، با اشاره به جزئیات سیستم شبیه ساز تشخیص خواب آلودگی رانندگان، خاطر نشان کرد: در این سیستم از پارامترهایی چون عملکرد خودرو، زاویه و گشتاور فرمان و پرسش از رانندگان اندازه گیری شد و برای تشخیص خستگی و خواب آلودگی فرد از مقیاس آنالوگ بصری استفاده شد.
مجری طرح با تاکید بر اینکه خواب آلودگی با خستگی متفاوت است در این باره توضیح داد: خستگی مرحله قبل از خواب است و برای بررسی میزان سطح هوشیاری و خستگی فرد از ......